Xiaomi کے CEO Lei Jun نے براہ راست انکشاف کیا کہ YU7 چین میں Tesla ماڈل Y کو کیوں پیچھے نہیں چھوڑ سکتا۔ کیونکہ بیس ماڈل کافی سستا نہیں تھا۔
قیمت کا فرق کافی پرکشش نہیں تھا، کیونکہ یہ Tesla کے ماڈل Y سے صرف 10,000 یوآن ($1,450) سستا تھا۔ 21 مئی کی شام کو Xiaomi کے "Human x Car x Home” لانچ ایونٹ میں، Lei نے اس کے بارے میں کچھ کیا (بذریعہ CarNewsChina)۔
Xiaomi YU7 سٹینڈرڈ ایڈیشن متعارف کروا رہا ہے۔
نئے True Standard Edition کی قیمت 233,500 یوآن (تقریباً $34,300) ہے، جو معیاری ریئر وہیل ڈرائیو ماڈل Y سے 30,000 یوآن ($4,350) سستی ہے۔
قیمت کا یہ فرق کافی ہے، لیکن زیادہ دلچسپ تعداد رینج کے اعداد و شمار ہیں۔ YU7 ایک ہی چارج پر 399 میل تک چلتی ہے، موازنہ Y ماڈل کے لیے 368 میل کے مقابلے۔
سیدھے الفاظ میں، Xiaomi بہت کم پیسوں میں زیادہ رینج پیش کر رہا ہے۔ یہ اتنا ہی براہ راست چیلنج ہے جتنا کہ کوئی بھی کمپنی چین کی انتہائی مسابقتی ای وی مارکیٹ میں پیش کر سکتی ہے۔
اندرونی طور پر کیا بدلا ہے؟
YU7 True Standard Edition میں ایک ریئر وہیل ڈرائیو سنگل موٹر سیٹ اپ ہے جو 235kW پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ CATL کی سپلائی کردہ لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ہے۔
جہتی طور پر، یہ YU7 کے وسط سے بڑے SUV کے تناسب کو 5m لمبائی میں برقرار رکھتا ہے۔ تاہم، یہ پچھلے معیاری ورژن 4,850 پاؤنڈ سے 253 پاؤنڈ ہلکا ہے۔
جہاں تک Xiaomi اب ایسا کیوں کر رہا ہے، وہ فروخت کی کھوئی ہوئی رفتار کو دوبارہ حاصل کرنا چاہتا ہے۔ YU7 کو 18 جون 2025 کو صرف $48,500 سے کم میں لانچ کیا گیا تھا، اور اس نے تین منٹ میں 200,000 سے زیادہ آرڈر حاصل کیے تھے، جس کے نتیجے میں انتظار کی فہرست بنی جو تقریباً ایک سال تک جاری رہی۔
تب سے، وہ بیک لاگ غائب ہو گیا ہے، اور اس کے ساتھ، فروخت کی رفتار۔ کمپنی نے گزشتہ ماہ 10,000 سے کم یونٹس فروخت کیے، جو کہ لانچ کے جنون کے مقابلے میں ایک نمایاں کمی ہے، جس نے کمپنی کو ایک نیا معیاری ایڈیشن لانچ کرنے پر مجبور کیا۔