2027 Volvo EX60 امریکہ میں $59,795 کی ابتدائی قیمت کے ساتھ پہنچا اور بہت کچھ ثابت کرنا ہے۔

اس ہفتے نیویارک میں ایک تقریب میں وولوو کا آنے والا EX60 درمیانے سائز کا الیکٹرک ایس یو وی آخر کار شمالی امریکہ میں قدم رکھتے ہوئے، امریکی آرڈرز اب 2027 ماڈل کے لیے کھلے ہیں جس کی ابتدائی قیمت $59,795 ($58,400 + $1,395 مطلوبہ منزل کی فیس) ​​اور ٹرم کے لحاظ سے 400 میل تک کی رینج ہے۔

پہلی نظر میں، یہ نمبر اپنی کلاس میں مسابقتی پریمیم ای وی کے مقابلے میں کافی اچھے لگتے ہیں۔ لیکن حالیہ واقعات نے آٹو میکر کو ایک ناقابلِ رشک انڈر ڈاگ پوزیشن میں ڈال دیا ہے جب بات اس کی سب سے اہم نئی پروڈکٹ لانچ کی ہوتی ہے۔

جب وولوو نے اس سال کے شروع میں اپنے عالمی آغاز میں EX60 کی نقاب کشائی کی تو میں نے اسے "دنیا کا سب سے اہم ماڈل” کہا۔ [the brand’s] EX60 midsize premium SUV سیگمنٹ میں داخل ہوتا ہے، جو کہ امریکہ، EV یا دوسری صورت میں واحد سب سے بڑا آٹوموٹیو میدان جنگ ہے، اور انٹرنل کمبشن انجن XC60 کی پیروی کرتا ہے، جو طویل عرصے سے برانڈ کی ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتا ہے۔

وولوو کا ای وی لانچ اس سے کہیں زیادہ مشکل رہا ہے جتنا کہ برانڈ تسلیم کرنا چاہے گا۔ EX30 کو مارچ میں منقطع کر دیا گیا تھا جب مارکیٹ کی تیزی اور بدلتے ہوئے سیاسی ماحول نے امریکہ میں اس کی بقاء کو ناممکن بنا دیا تھا، جبکہ فلیگ شپ EX90 کا پہلا سال مسائل سے دوچار تھا۔

میں نے گزشتہ جنوری میں تبصرہ کیا تھا: "یہ برانڈ کے EV عزائم کے لیے ایک میک یا بریک لمحے کی طرح محسوس ہوتا ہے۔” یہ تشخیص بدستور برقرار ہے۔ جو بدلا ہے وہ یہ ہے کہ اب ہمارے پاس نمبرز ہیں، اور نمبر امید افزا ہیں۔

400 میل تک کی حد

EX60 Volvo کے نئے SPA3 پلیٹ فارم سے تقویت یافتہ ہے، ایک وقف الیکٹریکل فن تعمیر جو سیلولر اور باڈی انٹیگریشن، اگلی جنریشن ان ہاؤس ای موٹرز، میگا کاسٹنگ اور 800 وولٹ کا برقی نظام متعارف کراتا ہے۔ آخری نکتہ سب سے اہم ہے۔ چارجنگ اسٹیشن: EX60 P6 ریئر وہیل ڈرائیو ماڈل 320kW کی سب سے زیادہ رفتار سے 10 منٹ میں 155 میل کا اضافہ کر سکتا ہے، جو صرف 16 منٹ میں 10% سے 80% تک بڑھ جاتا ہے۔ AWD P10 اور P12 زیادہ سے زیادہ چارجنگ کی رفتار کو 370 kW تک بڑھاتے ہیں۔

وولوو کے مطابق، سب سے لمبی ٹانگوں والا P12 400 میل تک کی رینج کا وعدہ کرتا ہے۔ کہا جاتا ہے کہ یہ چارجر کو چھوئے بغیر نیویارک سے مونٹریال تک گاڑی چلانے کے لیے کافی ہے۔ بیس P6 307 میل کا انتظام کرتا ہے، جبکہ P10 AWD کو 322 میل مل جاتا ہے۔ (لیکن ذہن میں رکھیں کہ تمام رینج اور چارجنگ کے اعداد و شمار حتمی EPA سرٹیفیکیشن کے زیر التواء تخمینہ ہیں۔)

اہم بات یہ ہے کہ، EX60 پہلا وولوو ہے جس میں معیاری شمالی امریکہ کی چارجنگ پورٹس کو معیاری کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ ٹیسلا کے سپر چارجر نیٹ ورک تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں، جس کے پورے شمالی امریکہ میں 29,000 سے زیادہ اسٹیشنز ہیں، بغیر اڈاپٹر کے۔ EX60 کے مالکان کو امریکہ بھر میں اندازے کے مطابق 13,000 سے 17,000 پبلک کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) بندرگاہوں پر چارج کرنے کے لیے اب بھی ڈونگل کی ضرورت ہوگی، لیکن آنے والے سالوں میں صنعت اور انفراسٹرکچر کی NACS میں منتقلی کے طور پر یہ حقیقی دنیا کا ایک بامعنی فائدہ ہے۔

مسابقتی قیمت

لانچ کے وقت، امریکی خریداروں کے پاس پاور ٹرین کے دو اختیارات (P6 اور P10 AWD) اور دو ٹرم لیولز (پلس اور الٹرا) کا انتخاب ہوگا جو EX60 کی کارکردگی کا تعین کرتے ہیں۔ انٹری لیول P6 Plus $59,795 سے شروع ہوتا ہے اور Volvo کے پائلٹ اسسٹ سیفٹی سوٹ اور 21 اسپیکر بوس سسٹم کے ساتھ معیاری آتا ہے۔

P6 الٹرا ($66,395) میں ہوادار نیپا چمڑے کی نشستیں اور اپولسٹری اور 28 اسپیکر شامل کیے گئے ہیں۔ بوورز اور ولکنز آڈیو سیٹنگزایک الیکٹرو کرومک پینورامک چھت اور گرم دوسری قطار کی بوسٹر سیٹیں بیکریسٹ میں ضم ہیں۔ اسی طرح لیس لیکن زیادہ طاقت اور رینج کے ساتھ، P10 AWD Plus اور Ultra کی قیمت بالترتیب $62,145 اور $68,745 ہے۔ (تمام قیمتوں میں $1,395 منزل کی فیس شامل ہے۔)

670 ہارس پاور EX60 P12 AWD (سب سے زیادہ طاقتور ویرینٹ اور رینج کا لیڈر) کی قیمتوں کا اعلان ہونا ابھی باقی ہے۔ اس ماڈل کو بعد میں ترتیب دیا جا سکتا ہے۔

اسٹیکر کی قیمتیں مسابقتی ہیں۔ BMW iX3 کی قیمت $62,850 سے شروع ہوتی ہے۔ Audi Q6 e-tron $65,795 کی قیمت کے ساتھ، آنے والی الیکٹرک مرسڈیز بینز GLC بھی اسی میدان میں لانچ ہونے کی امید ہے۔ وولوو معنی خیز طور پر مقابلہ کو کم کر رہا ہے اور رینج اور چارجنگ کی رفتار پر ایک دوسرے سے آگے جا رہا ہے۔ اصل سوال یہ ہے کہ آیا برانڈ کا EV پروگرام سست آغاز کے بعد دوبارہ رفتار حاصل کرنے کے لیے کافی کام کرے گا۔

EX60 اب volvocars.com پر ترتیب کے لیے دستیاب ہے۔ پہلی ترسیل اس سال کے آخر میں متوقع ہے۔