Xiaomi کی $44,000 کی SUV بٹن کے زور سے دو منزلہ کیمپنگ کار میں تبدیل ہو جاتی ہے

Xiaomi نے چین میں اپنی SkyNomad SUV لائن اپ کو باضابطہ طور پر لانچ کیا ہے۔ Xiaomi نے گزشتہ جولائی میں سب سے پہلے N90 Max کے تبدیل کرنے والے اندرونی اور چھت والے بیڈروم کی نقاب کشائی کی۔ کمپنی نے اب خصوصی N90 Max Explorer ایڈیشن کی قیمت 299,900 یوآن (تقریباً $44,100) رکھی ہے۔ ریگولر 7 سیٹوں والا N90 Max 269,900 یوآن (تقریباً $39,700) سے شروع ہوتا ہے، پچھلی پری سیل قیمت سے 30,000 یوآن سستا ہے۔

Xiaomi نے SUV میں مزید جگہ فراہم کی ہے۔

ایکسپلورر ایڈیشن کی الیکٹرک پاپ اپ چھت گاڑی کی باڈی میں ضم ہے۔ پارک ہونے پر، اضافی اوپری جگہ بنانے کے لیے اسے اوپر کرنے کے لیے ایک بٹن دبائیں، زیادہ سے زیادہ اندرونی اونچائی کو 2,294 ملی میٹر (تقریباً 7.5 فٹ) تک بڑھا دیں۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ اپنے کیمپنگ ٹرپ کے دوران بغیر جھکائے SUV کے اندر کھڑے ہو سکتے ہیں، کپڑے بدل سکتے ہیں، کھینچ سکتے ہیں یا گھوم سکتے ہیں۔

اوپر کی چوٹی 2,110mm x 985mm کی پیمائش کرتی ہے اور 200kg تک سپورٹ کرتی ہے۔ اس میں پانچ میش اسکرین ونڈوز، سیلف لائٹنگ، دو ایئر کنڈیشنگ وینٹ، ایک 18W USB-C پورٹ، اور مقناطیسی آلات کے بڑھتے ہوئے پوائنٹس بھی ہیں۔ بند ہونے پر، چھت گاڑی کی اونچائی میں صرف 100 ملی میٹر کا اضافہ کرتی ہے، جب کہ Xiaomi 0.245 کے ڈریگ کوفیشینٹ کا حوالہ دیتا ہے۔

نیچے، ایکسپلورر معیاری N90 میکس کے سات سیٹ والے لے آؤٹ کو پانچ سیٹوں کے لیے تجارت کرتا ہے۔ دوسری قطار 1.87m x 1.24m کی پیمائش والے فلیٹ بیڈ میں جوڑتی ہے، سونے کے سیٹ اپ کے لیے گرم اور ہوادار ہے۔ انڈر فلور ہیٹنگ بھی دستیاب ہے، جو کہ پورے سیٹ اپ کو ایک باقاعدہ SUV کے پچھلے حصے میں گدے ڈالنے سے کہیں زیادہ دلکش بناتی ہے۔

موٹر ہومز کی اپنی رینج کے اعداد و شمار ہوتے ہیں۔

Xiaomi کا SkyNomad N90 Max Explorer Edition 76kWh بیٹری اور 1.5-لیٹر ٹربو چارجڈ پٹرول رینج ایکسٹینڈر کا استعمال کرتا ہے، جس میں ایک الیکٹرک موٹر پہیوں کو چلاتی ہے۔ چین کے CLTC ٹیسٹ سائیکل کے مطابق Xiaomi کا دعویٰ ہے کہ صرف الیکٹرک رینج 462 کلومیٹر (287 میل) اور ایک مشترکہ 1,688 کلومیٹر (1,049 میل) ہے۔ ان اعداد و شمار کو الجھن میں نہیں ڈالنا چاہئے کیونکہ یہ N90 Max کی 464km کی برقی رینج اور 1,705km کی مشترکہ رینج سے قدرے مختلف ہیں۔

Xiaomi نے چھت کے نظام میں حفاظتی پابندیاں بھی لگائی ہیں۔ اسے صرف اس وقت اٹھایا جا سکتا ہے جب گاڑی عوامی سڑکوں سے دور کھڑی ہو، اور کمپنی کا کہنا ہے کہ اس نے 10,000 افتتاحی اور بند ہونے والی سائیکلوں کے ذریعے اس طریقہ کار کا تجربہ کیا ہے۔ اس نظام میں رکاوٹ کا پتہ لگانے، اونچائی کی وارننگ، اور حفاظتی خصوصیات شامل ہیں جو حادثاتی آپریشن کو روکنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ فی الحال، یہ پروڈکٹ خصوصی طور پر چینی مارکیٹ میں فروخت کی جاتی ہے، اور اس بارے میں کوئی لفظ نہیں کہ آیا اسے ریاستہائے متحدہ میں جاری کیا جائے گا۔

Scroll to Top