مداری جگہ کے تعین کے ذریعے بہتر ادویات کا تعاقب کرنا

میں اینڈرومیڈا نسبمائیکل کرچٹن قاتل اجنبی خلائی کرسٹل کے بارے میں لکھتے ہیں جو بالآخر زمین پر pH قدروں کی وسیع رینج کے ذریعہ ناکام (سپائلر الرٹ) ہیں۔ درحقیقت، خلا میں اگنے والے کرسٹل کینسر کے علاج کی اگلی نسل کی کلید ہو سکتے ہیں جو جان لیوا ہونے کی بجائے جان بچانے والے ہیں۔

کولوراڈو میں قائم اسٹارٹ اپ سیرا اسپیس اپنے دوبارہ قابل استعمال خلائی جہاز ڈریم چیزر کو لانچ کرنے کے لیے تقریباً تیار ہے۔ یہ ایک 3D پرنٹ شدہ ماڈیول لے جائے گا جسے فارماسیوٹیکل کمپنی مرک کے انجینئرز نے ڈیزائن کیا ہے۔ اگر جانچ اچھی طرح چلتی ہے اور ڈریم چیزر کا دوبارہ داخلے کا نرم عمل حساس کارگو کو محفوظ رکھتا ہے، تو یہ بڑی چیزوں کا آغاز ہو سکتا ہے، چاہے فیصلہ ٹھیک ٹھیک ہو۔

کائناتی کرسٹل کی ایک مختصر تاریخ

کائناتی کرسٹل ایسے لگ سکتے ہیں جیسے علم نجوم کے ماہرین آپ کو سونے میں مدد دینے کے لیے آپ کے بستر کے اوپر لٹکا دیں گے، لیکن اس کی اصل سائنس ہے۔ آئی ایس ایس نیشنل لیبارٹری کے مطابق خلا میں اگنے والے کرسٹل زیادہ بہتر ہوتے ہیں۔ “سائنس دان یہ قیاس کرتے ہیں کہ یہ مشاہدہ شدہ فوائد مائیکرو گریویٹی میں کرسٹل جالی میں انووں کی سست اور زیادہ یکساں حرکت کا نتیجہ ہیں۔”

مونوکلونل اینٹی باڈیز کا مطالعہ کرسٹلائزیشن کی طرف اشارہ کرتا ہے جو زیادہ قابل اعتماد ذیلی ڈیلیوری میکانزم تیار کرنے کی کلید ہے۔ اصولی طور پر، مہنگے کیموتھراپی سیشنوں کو انجیکشن سے تبدیل کیا جا سکتا ہے جو مریض گھر پر خود لگا سکتے ہیں۔

یہ سائنس فکشن سے بالکل باہر ہے۔ اینڈرومیڈا نسبیہ لفظی طور پر سچ ہے۔ لیکن حقیقت یہ ہے کہ: مستقبل میں واپس. خلائی کرسٹل تحقیق دراصل 80 کی دہائی کے اوائل میں یک طرفہ راکٹ پروازوں اور آخر کار خلائی شٹل کے ساتھ شروع ہوئی۔

اس وقت اس ٹکنالوجی کے بارے میں بہت سی امیدیں (اور ہائپ) تھیں، لیکن بالآخر اسے دو مسائل نے ناکام بنا دیا۔ پہلی لاگت ہے۔ خلائی شٹل آربیٹر ایک کم لاگت امریکی مداری تحقیقی نقل و حمل تھا لیکن کبھی کامیاب نہیں ہوا۔ ہر پرواز کے لیے ناسا کی اپنی لائسنسنگ لاگت تقریباً 1.5 بلین ڈالر ہے۔ یہ فارماسیوٹیکل انڈسٹری کے لیے بھی بہت مہنگا ہے، جہاں سہ ماہی منافع کی اطلاع دینے کے لیے اکثر سات اعداد یا اس سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

SpaceX اور اس کے حریفوں کے عروج نے ان اخراجات کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے، جس سے خلا میں کارگو بھیجنے کی لاگت نسبتاً کم $2,000 فی کلوگرام تک پہنچ گئی ہے۔ لیکن ایک اور مسئلہ ابھی باقی ہے۔ یہ صرف چونکانے والا ہے۔

اگر آپ صرف ایک مائیکرو اسٹرکچر کو بڑھانے کے لیے چکر لگا رہے ہیں، تو آپ نہیں چاہتے کہ یہ نیچے کے راستے میں ٹکڑوں میں گر جائے۔

ڈاکٹر ٹام مارش برن نے ڈریگن جیسے کیپسول میں اترنے کے تجربے کے بارے میں کہا کہ “یہ 20 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے کار کے زمین سے ٹکرانے کے مترادف ہے۔” وہ جان جائے گا۔ مارش برن سیرا کے چیف خلاباز اور کمپنی کے ایرگونومکس کے نائب صدر ہیں، لیکن اس سے پہلے وہ ناسا کے خلاباز تھے۔ اس نے شٹل، سویوز اور ڈریگن پر پرواز کی ہے۔

سیرا اور اس کے دوبارہ قابل استعمال ڈریم چیزر طیارے ایک ساتھ دو مسائل حل کرنے کے لیے تیار ہیں: لاگت اور اثر۔

ایک نظر میں، ہم میں سے ایک خاص عمر کے لوگ ڈریم چیزر کے لیے ایک قسم کا غیر معقول شوق محسوس کر سکتے ہیں۔ بلیک اینڈ وائٹ کلر سکیم اور سادہ، اٹھا ہوا باڈی ڈیزائن اسے ایک طاقتور اسپیس شٹل آربیٹر کا احساس دلاتا ہے، لیکن یہ تھرو بیک کریڈٹ کے لیے ریٹرو ڈیزائن نہیں ہے۔ ڈریم چیزر کے شٹل پر کئی اہم فوائد ہیں۔

سب سے پہلے، یہ بہت چھوٹا ہے، تقریباً 1/4 لمبائی۔ یہ یونائیٹڈ لانچ الائنس (ULA) ولکن راکٹ کے پے لوڈ کمپارٹمنٹ کے اندر صاف طور پر فٹ بیٹھتا ہے اور ٹینکوں، مائع اور ٹھوس ایندھن کے فروغ دینے والے، اور نہ ختم ہونے والے خصوصی ہارڈ ویئر کے گندے امتزاج کو ختم کرتا ہے جو خلائی شٹل کی منافع کی امیدوں کو روکتا ہے۔

اسے شٹل کی طرح 3 میل طویل رن وے کی بھی ضرورت نہیں ہے۔ ڈاکٹر مارش برن نے کہا کہ “صحیح لینڈنگ کسی بھی جگہ ممکن ہے جہاں 737 اتر سکتا ہے۔”

لیکن سب سے بڑی تبدیلی یہ ہے کہ آپ جہاز پر عملے کے ساتھ پرواز نہیں کریں گے۔ کم از کم ابھی کے لیے۔ ڈریم چیزر مسابقتی کمرشل کریو ٹرانسپورٹیشن کیپبلٹی (CCtCap) معاہدے سے ابھرا، جس میں SpaceX کا ڈریگن کیپسول اور بوئنگ کا Starliner کیپسول بھی شامل تھا۔ NASA نے دو فاتحوں کا انتخاب کیا، جس میں سیرا اسپیس بدقسمتی سے تیسرے نمبر پر ہے۔

لیکن NASA نے اس صلاحیت کو دیکھتے ہوئے، ڈریم چیزر ریبوٹ کو قابل قدر بنانے کے لیے کافی مداری کارگو کنٹریکٹس کی پیشکش کی۔ ٹھیک طرح سے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا خلائی طیارہ لوگوں کے علاوہ منصوبہ بندی کے مطابق لانچ اور لینڈ کرے گا۔

ناسا سیرا اسپیس کو کیوں جاری رکھنا چاہتا تھا؟ ڈریم چیزر کا ڈیزائن کئی عملی فوائد پیش کرتا ہے، خاص طور پر جب ہم ممکنہ طور پر خلائی مینوفیکچرنگ کے دور میں داخل ہو رہے ہیں۔ “اس کی جسمانی خصوصیات اور شکل کی وجہ سے، ڈریگن جیسے کیپسول صرف آدھی جگہ لے سکتے ہیں،” Meagan Crawford، SpaceFund کے بانی اور منیجنگ پارٹنر نے کہا، ایک ابتدائی مرحلے کے وینچر کیپیٹل انویسٹمنٹ فنڈ جو کمرشل اسپیس پر مرکوز ہے۔ “خلائی طیاروں میں مخالف طبیعیات ہوتی ہیں، اس لیے وہ اس سے دوگنا نیچے آ سکتے ہیں۔”

مثالی مداری نقل و حمل اور مینوفیکچرنگ نیٹ ورک، پھر، ان دونوں کا مجموعہ ہوگا۔

یہ ممکنہ ہے۔ مرک کے ساتھ موجودہ پروجیکٹ تصور کا صرف ایک ثبوت ہے: ایک 3D پرنٹ شدہ ماڈیول جس میں ٹیوبوں، پلنگرز اور کیپسول کی ایک سیریز ہے۔ ایک بار جب یہ آئی ایس ایس پر پہنچ جائے گا، ایک آمادہ خلاباز ترتیب سے چند والوز کو موڑ دے گا، اور اس کے نتیجے میں آنے والے مرکب کو مرک میں کسی کے معائنہ کے لیے زمین پر واپس لے جایا جائے گا۔

اور وہ اتنی جلدی کر سکیں گے۔ ڈاکٹر مارش برن نے کہا کہ روایتی دوبارہ داخل ہونے والے کیپسول جیسے ڈریگن یا سویوز اکثر اپنے سامان کو بازیافت کرنے سے پہلے کئی دن کشتیوں یا ٹرکوں پر اچھالتے ہوئے گزارتے ہیں۔ ڈریم چیزر کو پہیوں کے رکنے کے بعد ایک گھنٹے کے اندر کارگو اتارنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

مرک ماڈیول خلا میں اس قسم کے کرسٹل کو اگانے کی فزیبلٹی کو یقینی بناتے ہوئے تیزی سے بحالی اور نرم لینڈنگ کی جانچ کرے گا۔ اور جب کہ ISS خود ایک دہائی کے اندر ختم ہونے والا ہے، سیرا اسپیس ISS کی پالیسیوں اور نگرانی سے پاک تجارتی متبادل کے طور پر اپنا انفلیٹیبل مداری ماڈیول تعینات کر رہا ہے۔

خلائی فنڈ کے کرافورڈ نے کہا کہ معاشی صورتحال صحت مند ہے اور اس کا ثبوت ان کمپنیوں کی تعداد میں ہے جو خلائی جہاز کی مارکیٹ سے فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔ وینس ایرو اسپیس، ریڈین ایرو اسپیس، ڈان ایرو اسپیس، اور ورجن گیلیکٹک جیسے اسٹارٹ اپس ہر ایک اپنے اپنے ہوائی جہاز تیار کررہے ہیں، جس کے مقاصد کارگو سے لے کر خلائی سیاحت تک ہیں۔

خلائی ادویات کی ترقی میں بہت امید افزا صلاحیت ہے، لیکن سیرا کے ترکش میں کچھ اور تیر ہیں۔ یہ ہونڈا کے ساتھ مل کر ایندھن کے خلیات کی اگلی نسل کو خلا میں بھیجنے کے لیے کام کر رہا ہے، اور جو لوگ چھوٹے، بہتر پروسیسرز کی خواہش رکھتے ہیں وہ بھی قسمت میں ہیں۔ اسپیس فورج نامی ایک اسٹارٹ اپ مدار میں پروسیسر سبسٹریٹس کو بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے، ایک اور علاقہ جہاں ہموار ٹچ ڈاؤن اہم ہے۔ آج کے مشن کی لاگت کی رکاوٹوں کو توڑنے میں، سیرا اسپیس سیمی کنڈکٹر نینو میٹر کی رکاوٹ کو بھی توڑ سکتی ہے۔

امید ہے کہ اس مشن سے ایک اور قسم کا کارگو برآمد ہوگا۔ فی الحال، ڈریم چیزر کو صرف کارگو کی نقل و حمل کے لیے چھوڑ دیا گیا ہے، لیکن سٹار لائنر پروگرام کی ناکامی سے انسانی نقل و حمل کے دروازے دوبارہ کھل سکتے ہیں۔

ڈاکٹر مارش برن نے کہا، “جب آپ ایک پروں والا جسم دیکھتے ہیں، تو یقیناً خلاباز، خاص طور پر ٹیسٹ پائلٹ، اس کے اندر رہنا چاہتے ہیں۔” “ہم ہمیشہ اس کام کا فائدہ اٹھا کر تیاری کر سکتے ہیں جو پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے۔”

اگر ایسا ہوتا ہے تو اس میں کچھ وقت لگے گا۔ ٹینیسیٹی، پہلا ڈریم چیزر، ناسا کے حتمی معائنہ سے گزر رہا ہے اور اس سال کے آخر میں آئی ایس ایس کی طرف جانے کے اپنے موقع کا انتظار کر رہا ہے۔ دوسرا، Reverence، فی الحال پروڈکشن میں ہے۔

اس نے کہا، اس جگہ کو دیکھو.