انٹرنیشنل روڈ فیڈریشن (آئی آر ایف) نے بدھ کے روز گڈز اینڈ سروسز ٹیکس (جی ایس ٹی) کونسل اور وزارت خزانہ پر زور دیا کہ وہ حفاظتی سامان کے استعمال کی حوصلہ افزائی کے لیے ہیلمٹ پر ٹیکس 18 فیصد سے کم کر کے صفر کر دیں۔
IRF نے ایک بیان میں کہا کہ سڑک حادثات میں ہونے والی ہلاکتوں کے دوران دو پہیہ گاڑی سوار سب سے زیادہ خطرے کا شکار ہوتے ہیں اور ہیلمٹ پر جی ایس ٹی کی شرح کو کم کرنے سے سڑک حادثات کی بڑھتی ہوئی اموات کے درمیان عوام کے لیے ہیلمٹ کو مزید سستی بنانے میں مدد ملے گی۔
ایک بوش رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے، IRF نے کہا کہ دنیا بھر میں سڑک حادثات میں ہونے والی اموات کا تقریباً 12 فیصد ہندوستان کا ہے اور ہندوستانی معیشت کو تقریباً 15.71-38.81 بلین امریکی ڈالر کا معاشی نقصان ہوا ہے۔
IRF کے صدر ایمریٹس KK کپیلا نے کہا، “دو پہیہ گاڑی سوار، سب سے زیادہ کمزور ہونے کی وجہ سے، سڑک حادثات میں ہونے والی اموات میں سے تقریباً 31.4 فیصد بنیادی طور پر سر پر چوٹ لگنے کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ دو پہیہ گاڑیوں کے حادثے میں ہونے والی چوٹوں اور اموات کو کم کرنے کے لیے سب سے مؤثر اقدامات میں سے ایک معیاری ہیلمٹ کا استعمال ہے۔”
کپیلا نے مزید کہا کہ ہندوستان میں ہیلمٹ کا استعمال کم پایا گیا ہے کیونکہ یہ دیکھا گیا ہے کہ زیادہ تر دو پہیہ چلانے والے معاشی طور پر کمزور اور کم آمدنی والے گروپوں میں آتے ہیں اور وہ ہیلمٹ خریدنے کو ترجیح دیتے ہیں جو کہ سستا اور معیار میں کمتر ہوں۔
فی الحال، ہیلمٹ پر جی ایس ٹی کی لاگو شرح 18 فیصد ہے جو کہ زندگی بچانے والا آلہ ہے۔
کپیلا نے کہا، “IRF سختی سے سفارش کرتا ہے کہ ہیلمٹ پر کوئی GST نہیں ہونا چاہیے،” انہوں نے مزید کہا کہ اس سے معیاری ہیلمٹ کو عوام کے لیے مزید سستی بنانے میں مدد ملے گی اور انہیں غیر معیاری معیار کے ہیلمٹ خریدنے کی حوصلہ شکنی ہوگی۔
سنٹرل موٹر وہیکل ایکٹ، 1988 کی دفعہ 129 کے مطابق دو پہیہ گاڑی چلانے والوں کے لیے ہیلمٹ پہننا لازمی ہے۔