راکٹ لیب نے نئے دوبارہ قابل استعمال نیوٹران لانچر کی تفصیلات ظاہر کیں۔

0
0

آج صبح، چھوٹے سیٹلائٹ لانچر راکٹ لیب نے زیادہ طاقتور نیوٹران راکٹ کی تفصیلات کا انکشاف کیا، یہ ایک لانچر ہے جو مستقبل کے بڑے برجوں کے لیے سیٹلائٹ کے مدار میں گردش کرنے کے لیے موزوں ہے۔ راکٹ لیب کی طرف سے بنائے گئے ایک خاص کاربن کمپوزٹ سے بنایا گیا، نیوٹران لانچ کے بعد لینڈنگ پیڈ پر اترنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جیسا کہ SpaceX Falcon 9 راکٹ کو لینڈ کرے گا، جس سے یہ زیادہ تر دوبارہ قابل استعمال ہے۔

“یہ کوئی روایتی راکٹ نہیں ہے،” راکٹ لیب کے سی ای او پیٹر بیک نے یوٹیوب پر لائیو نشریات کے دوران کہا۔ “2050 میں راکٹ کی طرح نظر آئے گا۔ لیکن ہم اسے آج بنا رہے ہیں۔” فی الحال، نیوٹران 2024 میں اپنی پہلی پرواز کرنے والا ہے۔

راکٹ لیب میں پہلے سے ہی الیکٹران نامی راکٹ موجود ہے جسے 2017 سے مدار میں چھوڑا گیا ہے۔ الیکٹران کا مقصد نسبتاً چھوٹے سیٹلائٹ کو زمین کے نچلے مدار میں منتقل کرنا ہے تاکہ چھوٹے سیٹلائٹ انقلاب سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔ تاہم، مارچ میں راکٹ لیب نے SPAC کے انضمام کے ذریعے عوامی سطح پر جانے کے منصوبوں کے ساتھ، نیوٹران نامی ایک اور بڑا راکٹ بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ کمپنی کے لیے یہ ایک بڑی تبدیلی ہے جب سے بیک نے دوبارہ استعمال کے قابل یا بڑا راکٹ بنانے کی صورت میں “ہیٹ کھانے” کا عہد کیا تھا۔ مارچ کے اعلان میں، اس نے اصل میں بلینڈر سے اصلی ٹوپیاں کھائیں۔

نیوٹران صرف 131 فٹ (یا 40 میٹر) لمبا ہے، جو کہ الیکٹران سے بہت زیادہ ہے، جو صرف 59 فٹ (18 میٹر) لمبا ہے۔ سات نئے مین انجنوں سے تقویت یافتہ، جسے آرکیمیڈیز کہتے ہیں، یہ راکٹ 8 سے 15 ٹن وزنی زمین کے نچلے مدار میں لے جا سکتا ہے۔ راکٹ لیب کا دعویٰ ہے کہ یہ گاڑی درمیانے سائز کے سیٹلائٹ لانچ کرنے کے لیے بہترین ہوگی جو مجوزہ میگا کنسٹریشن کا حصہ ہیں۔ لیکن بیک نے نیوٹران کے لیے دوسرے مواقع کا تصور کیا، جیسے کہ انسانی خلائی پرواز اور بین سیاروں کی پروازیں۔

بیک کا کہنا ہے کہ “ہم اس بات کو یقینی بنانا چاہتے تھے کہ ہم نے یہ تمام کوششیں انسانوں کے لیے ناقابل تصدیق، انسانی پرواز کے قابل لانچ گاڑی بنانے میں نہیں لگائیں۔” کنارہ.

نیوٹران ڈیزائن کے بارے میں شاید سب سے قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ دوبارہ قابل استعمال ہے۔ یعنی راکٹ کے تقریباً تمام حصے لانچ کے بعد زمین پر واپس آ جاتے ہیں۔ یہ جدید کنونشنوں کی بھی نفی کرتا ہے کہ آج کل زیادہ تر مداری راکٹ کیسے کام کرتے ہیں۔ عام طور پر، راکٹ “قدموں” یا حصوں میں لانچ کیے جاتے ہیں جو ایک دوسرے پر لگائے جاتے ہیں۔ اگر راکٹ لانچ کے دوران پروپیلنٹ کو تیزی سے کھا لیتا ہے، تو راکٹ کا پہلا مرحلہ (یا راکٹ کا بیشتر حصہ) بالآخر ٹوٹ کر زمین پر گر جائے گا۔ جب ایندھن ختم ہوجاتا ہے، تو اسٹیج غیر ضروری وزن بن جاتا ہے۔ جب راکٹ کی باڈی گرتی ہے تو، انجن (یا انجن) راکٹ کے اوپری حصے (یا دوسرے مرحلے) میں جل جاتا ہے، پے لوڈ کو مزید خلا میں لے جاتا ہے اور اسے مدار میں رکھتا ہے۔

نیوٹران تھوڑا مختلف ہوگا۔ ایک دوسرے کے اوپر مراحل کو اسٹیک کرنے کے بجائے، راکٹ لیب دوسرا مرحلہ رکھنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اندر پہلے کے. دوسرا مرحلہ، ایک آرکیمیڈین انجن کے ذریعے چلتا ہے، ایک پے لوڈ سے منسلک ہوتا ہے اور راکٹ کے جسم کے اندر محفوظ ہوتا ہے، لانچ کے دوران مکمل طور پر محفوظ رہتا ہے۔ خلا میں پہنچنے پر، راکٹ کا اوپری حصہ کھلتا ہے اور دوسرے مرحلے/پے لوڈ کومبو کو کھولتا ہے۔ پھر دونوں مدار میں اپنا سفر جاری رکھتے ہیں۔

نیوٹران کا “ہنگری ہپپو” جوڑی ڈیزائن اینیمیشن۔
تصویر: راکٹ لیب

اور یہاں چیزیں عجیب ہوجاتی ہیں۔ آج کل کے سب سے عام راکٹوں میں، لانچ کیا جانے والا اہم پے لوڈ یا سیٹلائٹ ناک کے اندر ہوتا ہے یا پرواز کے دوران فیئرنگ ہوتا ہے۔ راکٹ کے اوپر ایک بلبس ڈھانچہ زمین کے ماحول سے گزرتے ہوئے پے لوڈ کی حفاظت کرتا ہے۔ خلا میں پہنچنے پر، فیئرنگ بکھر جاتی ہے اور واپس زمین پر گر جاتی ہے، جہاں یہ عام طور پر کھو جاتی ہے۔ نیوٹران کا معاملہ ایسا نہیں ہے۔ اس کے بجائے، جوڑا بنانا قبضہ فیئرنگ کو راکٹ سے منسلک رکھتے ہوئے پے لوڈز کو خلا میں تعینات کیا جا سکتا ہے۔ اس طرح فیئرنگ راکٹ کو نہیں چھوڑتی ہے۔

بیک نے ویڈیو میں کہا ، “جواب پھینکنا یا فیئرنگ کو پکڑنا نہیں ہے۔ “سب سے اچھی بات یہ ہے کہ پہلی جگہ ان سے چھٹکارا حاصل نہ کریں۔” راکٹ لیب نے اس جوڑی کو “ہنگری ہپو” جوڑا بنانے کا ڈیزائن کہا ہے۔

دوسرے مرحلے اور پے لوڈ کی پیشرفت کے ساتھ، فیئرنگ کے ذریعے کھینچا گیا نیوٹران کا جسم زمین پر واپس آتا ہے اور سیدھا لینڈنگ پیڈ پر اترتا ہے۔ اس عمل کی اینیمیشن اسپیس ایکس کے فالکن 9 راکٹ کے ٹیک آف کے بعد لانچ پیڈ پر اترنے کی بہت یاد دلاتی ہے۔ بیک کا کہنا ہے کہ اس پورے عمل کا مقصد آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنا ہے۔ بیک کہتے ہیں، “کام دراصل کسی چیز کو مدار میں رکھنے کی اصل لاگت کو تعمیراتی مواد یا راکٹ کے اجزاء سے بہت کم کرتا ہے۔” کنارہ.

بیٹرنگ رام اور سٹینلیس سٹیل بیک۔
تصویر: راکٹ لیب

پریزنٹیشن کے دوران، SpaceX کے بارے میں بہت سی باریک معلومات موجود تھیں۔ سب سے پہلے، راکٹ لیب کا نیوٹران کو SpaceX جیسے سمندر میں جہازوں پر اتارنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ فیئرنگ ڈیزائن بھی SpaceX کے خلائی جہاز کے ساتھ منسلک بڑے جالوں کا استعمال کرتے ہوئے راکٹ کی فیئرنگ کو پکڑنے کی کوششوں کا براہ راست جواب لگتا ہے۔ کمپنی چند بار جوڑیوں کو پکڑنے میں کامیاب ہوئی، لیکن بالآخر SpaceX نے اپنی کم وشوسنییتا کی وجہ سے اس اقدام کو ترک کر دیا۔ کے بجائے، SpaceX کے سی ای او ایلون مسک نے اپریل میں کہا: SpaceX پانی سے فیئرنگ کو بازیافت کرے گا اور اسے دوبارہ استعمال کے لیے مرمت کرے گا۔

SpaceX پر ایک اور نظر اس وقت آئی جب بیک ان مواد پر بحث کر رہا تھا جس سے نیوٹران بنایا جائے گا۔ بیک ٹیپڈ سٹینلیس سٹیل، اسپیس ایکس اپنے نئے اسٹار شپ راکٹ کی تعمیر کے لیے استعمال ہونے والا اہم مواد۔ اپنی بات میں اضافہ کرنے کے لیے، اس نے سٹینلیس سٹیل کی شیٹ کو مارنے کے لیے مار کا استعمال کیا تاکہ یہ دکھایا جا سکے کہ یہ کس طرح جھکتی ہے۔ اس کے بجائے نیوٹران کو راکٹ لیب کے ذریعے بنائے گئے خصوصی کاربن کمپوزٹ سے بنایا جائے گا اور کمپنی نے اشارہ دیا ہے کہ یہ مواد زیادہ مضبوط ہوگا۔ (یقینا، محاصرے نے اسے موڑ نہیں دیا۔)

بالآخر، بیک کا کہنا ہے کہ اس نے خاص طور پر کسی کمپنی کا نام نہیں لیا۔ “یقینا میرا مطلب SpaceX کا ذکر کرنا نہیں تھا،” وہ کہتے ہیں۔ کنارہ. “SpaceX سٹینلیس سٹیل کا استعمال کرتا ہے، لیکن ULA بھی کرتا ہے.”

لیکن ایک چیز جو راکٹ لیب دعوی نہیں کر سکتی وہ یہ ہے کہ نیوٹران مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال۔ جیسا کہ فالکن 9 راکٹ کے ساتھ، دوسرا مرحلہ زمین پر واپس نہیں آتا ہے جب پے لوڈ کو مدار میں رکھا جاتا ہے۔ بیک کا کہنا ہے کہ کمپنی کو “واقعی، واقعی سستے” کی تیاری کے مقابلے میں دوسرے مرحلے کو دوبارہ قابل استعمال بنانے میں کوئی واضح فائدہ نظر نہیں آتا ہے۔

لیکن اگر یہ کام کرتی ہے تو یہ ایک منفرد قسم کی گاڑی ہوگی جو ابھی تک مارکیٹ میں نہیں آئی ہے۔ راکٹ لیب نے پہلے ہی کہا ہے کہ پروٹوٹائپز بنائے جا رہے ہیں اور آرکیمیڈیز انجن اگلے سال کسی وقت اپنا پہلا ٹیسٹ فائر کرے گا۔ اس وقت تک، نیوٹران ٹھنڈا لگ سکتا ہے، لیکن یہ اب بھی صرف ایک اینیمیشن ہے۔

2 دسمبر کو رات 12 بجے EST پر اپ ڈیٹ: پیٹر بیک کے ساتھ انٹرویو کو شامل کرنے کے لیے اس کہانی کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔

جواب چھوڑ دیں

براہ مہربانی اپنی رائے درج کریں!
اپنا نام یہاں درج کریں